문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 마쓰다 RX-7 (문단 편집) ==== 형식별 트림 ==== ||[[파일:external/img.favcars.com/efini_rx-7_1991_photos_1_b.jpg|width=100%]]||[[파일:efini_rx-7_3.jpg|width=100%]]|| * 1형 - 91/12 ~ 93/7 사이에 생산된 모델로 초기형. 출력은 255마력/6,500rpm, 토크는 30.0/5,000rpm * 타입 S 5MT * 일반형 * 타입 S 4AT * 타입 R 5MT * 하드타입 서스펜션/트윈 오일 쿨러 * 타입 X 5MT * 선루프/보스 오디오 시스템 * 타입 X 4AT * 타입 RZ 5MT * 92/10 한정 300대 모델 * R을 기본으로 하며, 대구경 서스펜션, [[피렐리]] P-제로 타이어, [[레카로]] 2인승 시트, 최종 감속비는 4.1에서 4.3으로 변경, 보디 컬러는 검정색만 존재. * 2형 - 93/8 ~ 95/2 사이 생산된 모델. * 투어링 S 4AT 타입 X * 투어링 X 4AT 타입 S * 타입 R 5MT * 타입 R-2 5MT * 2인승 저가형 * 타입 RZ 5MT * 93/10 한정 150대 모델, 빌슈타인 가스봉입식 대형 서스펜션 장착 및 강화, 토센 LSD, 레이싱용 강화/17인치 BBS 휠, 보디 컬러는 검정색만 존재. ||[[파일:efini_rx-7_type_rz_2.jpg|width=100%]]||[[파일:efini_rx-7_type_rz_7.jpg|width=100%]]|| ||[[파일:efini_rx-7_86.jpg|width=100%]]||[[파일:efini_rx-7_79.jpg|width=100%]]|| * 타입 R-2 배서스트 5MT * 94/4 호주 [[배서스트 12시]] [[내구 레이스]] 3연승 기념 모델 * 94/9 한정 350대 모델 * 타입 R 배서스트 5MT * 95/2~ 월 500대 정도 생산 목표의 한정 모델, 오디오 미장착 등으로 R의 저가형 모델. ||[[파일:external/d1cwtk4uktc1h9.cloudfront.net/MHV_Mazda_RX7_3rd_Gen_02.jpg|width=100%]]||[[파일:external/www.get-v.com/1307039063-02l.jpg|width=100%]]|| || 변경 전 || 변경 후 || * 3형 - 95/3 ~ 95/12 사이에 생산된 모델. 리어 스포일러 변경. * 타입 RZ 5MT * 타입 R-S 5MT * 타입 R 배서스트 5MT * 투어링 X 4AT * 타입 R 배서스트 X * 95/7 한정 777대 모델, 타입 R 배서스트를 기본으로 하며, 가죽 시트, 모모 가죽 스티어링 휠/리어 스포일러/건 메탈 휠, 그레이 유리, 보디/내장 컬러는 검정/빨강, 빨강/검정. ||[[파일:external/i1332.photobucket.com/IMG_6469_zps9b1c1b98.jpg|width=100%]]||[[파일:external/s-time.co.jp/4te-ru-300x225.jpg|width=100%]]|| || 변경 전 || 변경 후 || * 4형 - 96/1 ~ 98/12 사이에 생산된 모델. 16bit ECU 탑재로 출력이 10마력 상승. 17인치 디스크 브레이크로 교체, 제동등 모양 원형으로 변경. * 타입 RZ 5MT * 타입 RS 5MT * 타입 RB 5MT * 타입 RB 배서스트 5MT * 투어링 X 4AT * 타입 RB 배서스트 X 5MT * 97/1 한정 700대 모델, 빨간색 가죽 시트/보디 컬러는 검정/백색 * 타입 RS-R 5MT * 97/10 한정 500대 모델, [[로터리 엔진]] 30주년 기념 모델, RS에 빌슈타인 서스펜션/건메탈 휠, 오디오는 옵션, 보디 컬러는 노랑, 검정 적용. ||[[파일:external/www.get-v.com/1307039063-02l.jpg|width=100%]]||[[파일:external/s-time.co.jp/974741dca40e123031d6a861c0302212.jpg|width=100%]]|| || 변경 전 || 변경 후 || * 5형 - 99/1 ~ 00/8 사이에 생산된 모델. 흡배기 매니폴드의 독립화/터보 개량 등으로 280마력/32토크 실현. 리어 스포일러 변화, 운전석, 동승석 에어백 장착. 전면부 디자인이 마이너 체인지되어 가장 많은 변화가 있던 모델. 5형부터 원가 절감이 심해져 전기형보다 더 빨리 녹스는 등의 문제가 발생. * 타입 RS 5MT * 타입 R 5MT * 타입 RB 5MT * 265마력/6,500rpm 토크 30.0/5,000rpm * 타입 RB 4AT * 255마력/6,500rpm 토크 30.0/5,000rpm * 타입 RZ 5MT * 한정 175대 모델, 빨간색 [[레카로]] 2인승 시트, 빌슈타인 서스펜션 * BBS 건 메탈 휠, 보디 컬러는 백색만 존재. ||[[파일:external/s-time.co.jp/me-ta-.jpg|width=100%]]||[[파일:external/b320b90cf506de060869ec251f3f7a93ff25555dfc578ccf8c98f023afd96693.jpg|width=100%]]|| || 변경 전 || 변경 후 || * 6형 - 00/9 ~ 02 사이 제작된 최종 모델. ABS 16 비트화 및 계기판 바탕이 백색으로 변경. * 타입 RS 5MT * 타입 R 5MT * 타입 RB 5MT * 타입 RB 4AT * 타입 R 배서스트 R * 01/8 한정 500대 모델, R 베이스에 전용 차고 조절 서스펜션, 바디 컬러는 노랑/백색/파랑 * 하단은 2002년 생산 종료 발표 이후 출시된 모델들. * [[파일:external/cdn3.3dtuning.com/4.jpg|width=400]] * '''타입 R 배서스트 5MT''' - 최종형으로 16인치 휠과 339.8만엔의 저가형. 사양은 위의 타입 R 배서스트 R 과 동일. * [[파일:external/roa.h-cdn.co/gallery-1449077837-img-1430.jpg|height=150]] * '''스피릿 R''' - 1,700대 한정 모델. || [[파일:external/www.turborx7.com/interior_typea2.jpg]] || [[파일:external/www.turborx7.com/interior_typeb2.jpg]] || [[파일:external/www.turborx7.com/interior_typec2.jpg]] || || 스피릿 R 타입 A 5MT[br]2인승의 가죽 시트 등 고급형 || 스피릿 R 타입 B 5MT[br]4인승 모델 || 스피릿 R 타입 C 4AT[br]255마력의 자동 모델 || 최종적으로 2003년에 [[일본]] 내 배기가스 규제로 단종되었다.[* 이때 많은 스포츠카들이 거의 다 단종되었는데, 닛산의 스카이라인 GT-R과 실비아, 토요타 수프라 등 쟁쟁한 차들도 마찬가지였다. 결과적으로 이 시기에 [[일본]]의 스포츠카 시장은 어떻게 보면 초토화되었다고 할 수 있는데 이 당시 살아남은 차는 [[미쓰비시 랜서 에볼루션]]과 막 부활한 [[닛산 페어레이디 Z]], [[스바루 임프레자]], 혼다의 타입 R 시리즈 (인테그라, 시빅, NSX), NSX와 [[혼다 S2000|S2000]] 정도 밖에 없다. 그리고 인테그라와 NSX, S2000도 결국에는 2006~2009년 사이 모두 단종되었다. 특히 NSX와 S2000이 단종된 후 혼다의 미드십 후륜구동 경스포츠카인 [[혼다 S660|S660]]이 나오기 전까지 명맥이 끊어졌다.] 국내에 제일 잘 알려진 RX-7 모델이다. 이전 세대의 RX-7 배기량과 같이 1,308cc 밖에 안 되어 소형차 수준의 세금을 낸다고 한다.(...) 대신 [[연비(자동차)|연비]]는 [[반켈 엔진|로터리 엔진]] 답게 관리가 잘 된 순정 상태일 경우 리터당 7~8 km를 찍고, 관리가 나쁜 차는 3km/ℓ 정도라고 한다.(....) 후계기는 없지만 '트윈 로터 스포츠카'라는 포지션을 일부 이어받는 [[마쓰다 RX-8|RX-8]]이 출시되었고, 2011년 초 [[슈퍼 GT]]에서 철수를 발표했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기